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Jリーグチケットに登録しようとしたら困ったことに・・

Jリーグチケット、お前もか!

Jリーグチケットに登録したら、会員登録時に必要な「秘密の質問」が、サッカー関連のことばかり。
https://www.jleague-ticket.jp/

・好きなサッカー選手は?
・好きな海外のサッカーチームは?
・好きな海外のサッカーリーグは?
・はじめて観戦したスタジアムは?
・好きな背番号は?
・背番号10といえば?
・好きなサッカーシューズメーカーは?

秘密の質問が、時期によって回答が変わってしまう質問では困る

どれも登録した現在と忘れて手続きする未来とでは、異なっているとおもうんだよなぁ。今ならイニエスタとドルトムントが好きだけど、来年はきっと変ってると思うんだ。

そうなるとこの機能は不要どころが迷惑な機能になってしまうのよ。

秘密の質問を安全に覚えておく方法

お勧めなのがこの方法。
こんなよくわからない質問に頭を抱えて、不安になりつつ回答を入力し、入力エラーでロックされたらやっていられません。


なので私はこんな簡単な方法をとっています。
秘密の質問(パスワードリマインダー)の回答を簡単に覚える方法



# by monsoon1973 | 2015-03-11 21:45 | IT・コンピュータ | Trackback | Comments(0)
0120918624は怪しくない番号でした。

0120-918-624から電話がかかってきました。

NTTフレッツのプロバイダ変更手続きを行った翌日、
0120-918-624から電話がかかってきました。

出てみるとNTT関連企業からの、プロバイダ切り替えに対する契約者確認電話でした。電話番号契約者と申込者が異なったので確認電話が来たのかな?

聞かれたのは
・電話番号契約者との関係
・住所
・NTT料金の支払い方法
・契約者は今回のプロバイダ変更を承知しているか
など。

「昨日申し込まれたプロバイダ変更手続きの確認電話です」と最初に言われたので、怪しい電話番号じゃないと思うよ。
# by monsoon1973 | 2015-02-26 20:18 | IT・コンピュータ | Trackback | Comments(0)
【ホーム自由席優先入場サービス】シーズンチケット組は当日抽選に並ばなくていいらしい
浦和レッズからシーズンチケットの案内が届きました。
中のチラシを見ると、ホーム自由席優先入場サービスについて書いてある。

自由席への先行入場サービス

これまでスタジアムで行ってきた当日抽選に代わり、原則としてホーム自由席をお持ちのシーズンチケットホルダーの皆さまだけが事前に入場順の抽選を申し込める仕組みで、よりスムーズな自由席入場となります。

簡単にまとめると
・インターネット上で入場順抽選に申し込め、抽選番号もわかる。
・当日抽選の並び順の「整理券」は、該当試合の1つ前のホームでも発券できる。
もう試合開始の6時間前までに行かなくていいんですね!

これは画期的だわ。その分試合に集中できるってことだもの。運営コストも減るだろうし。

一般チケットの人はゴール裏の並び抽選に参加できないのか

チラシを読む限り、一般チケット組は先行入場できないみたいですね。当日抽選のシステム自体がなくなるのかな。

シーチケ対象の全20試合観戦でオリジナルグッズもらえる

シーズン終了後に「オリジナルメモリアルピンバッジ」がもらえるみたい。チケット譲渡での観戦もカウントされるので、死にチケにするのはもったいないですね。これを機にチケット譲渡が広まればいいな。


そうそう、3月14日の山形戦と4月4日の松本山雅戦の抽選済整理券が別途送付されてくるようです。

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# by monsoon1973 | 2015-02-22 15:09 | 浦和 | Trackback | Comments(0)
JFA日本サッカー協会はルールを守れ #jfa

サッカーは11人。Twitterは140文字です。

JFAのWEBサイト、各ニュースページにはSNS連携がありますが、そのTwitter連携がいけてないんです。
もう! ちゃんとしてくださいJFA!

この記事をツイートしようとボタンを押すと

文章(たぶんページタイトル)とURLがセットされています。 タイトルが長すぎて140文字を超えてるよ・・

このままツイートボタンを押してみると・・・

この通り。怒られました。

一方、公式アカウントでは短縮URLを使い、協会名などは省略して140文字以内に抑えてる。

ちゃんとしてくださいJFA!

SNS連携を行うのは必要ですが、もう少しきっちりやりましょうよ。もったいないです。

# by monsoon1973 | 2015-02-11 19:14 | IT・コンピュータ | Trackback | Comments(0)
Googleマップ ペグマンの衣装がおかしい
偶然発見しました。いつもと違うんですよ。グーグルマップのペグマンがカワイイんです。

いつもは黄色いペグマン。今日は白とピンクのドレス。

最初はアイスキャンディー? と勘違いするくらいカワイイ。


そうだ。2月10日はニートの日!
違うか。

関連:
Googleマップの黄色いペグマンがワールドカップ代表ユニフォームを着ている件



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# by monsoon1973 | 2015-02-10 20:50 | IT・コンピュータ | Trackback | Comments(0)
バイクの免許 一発合格の秘訣

2輪免許 一発合格の秘訣

2輪の教習試験、無事に合格しました! 試験で全く緊張しませんでしたよ。その理由はこれ。



乗車前に準備運動していたら、チノパンのお尻の部分がパックリ。これ以上恥ずかしいことなどありません!パックリ裂けたチノパンでバイクに乗りました。
皆さんもバイクの検定試験の参考にどうぞw

【実際の話】
左折が少し大回りしてしまったが、その他は全てパーフェクト(だと思う)
1本橋:7秒8
スラローム:7秒3
それぞれ時間調整する余裕をもってクリア。

急制動もOK。乗降時の注意点も何ら問題なくできました。

あとは鴻巣の免許センターで手続きすれば完了です。

# by monsoon1973 | 2015-02-07 20:30 | Trackback | Comments(0)
2輪免許取得作戦。見極め良好!
最後の教習も無事終了。残すは卒業検定です。

1本橋・スラロームともに問題なし。

ニーグリップをしっかりと行い、目線を前方にすれば大丈夫。制限タイムを間違えて覚えていたことにより、余裕を持てるようになったことも大きいかも。

(1本橋:7秒以上を8秒以上と勘違い)
(スラローム:8秒以内を7秒以内と勘違い)

教官からは
「当日は制限時間を気にせず、まずは落ちない・触れない で行きましょう」
とアドバイス。
緊張しすぎて橋に乗るときに落ちちゃう人もいるのだとか。最初に勢いをつけて橋に乗らないと落下してしまうようです。

「立ち合いは強くあたってあとは流れでお願いします」
こんな感じでいいんですかね。

坂道発進・急制動・S字・クランクもOK

ウィンカーと右折時に車線右側に寄るタイミングも大丈夫。この辺りは安心できるまでに上達しました。


乗車降車時のルールを覚えよう

いままで指摘されませんでしたが、ちゃんとしたルールがありました。これを忘れると減点対象。気をつけろ。

右足を地面に着けるときは必ず後方を目視

発進に伴うギアチェンジが必要なとき、右足を地面に着ける必要があります。その時は必ず後方確認をすること!。

発進時はニュートラルでエンジンをかけ、それから1速にギアを入れる。その時は必ず後方確認をしてから右足を着けること。

急制動の停車後にギアを入れなおすときも後方確認したほうが良いみたい。


乗車するときには必ず後方を目視。

右足はそのままステップに乗せて後輪ブレーキ。
右足を地面につけてはダメです。直接ステップに乗せて後輪ブレーキ。

エンジン始動前にミラー調整を行うこと

動かさなくてもいい場合でもミラーには触れること。これを怠ると、「ミラーを見ていない」と判断されます。

ギアはニュートラルでエンジンを切る

ニュートラルに入りづらいときには、以前教えてもらった方法でニュートラルに。

自動2輪 降車時の正しい手順

  1. 左ウインカーを出す
  2. ミラー、目視で左後方を確認
  3. ギアを一速にいれつつ、端によって停止線から50cm程度のところで停止。
  4. 右後方確認後 ギアをニュートラルに。(もしくは1速のまま)    (フロントブレーキはかけ続けておく)
  5. クラッチを握ったまま、右手でエンジンオフ。 (リアブレーキはかけたまま)
  6. クラッチを放し、右後方確認 (フロントブレーキかけたまま)
  7. 降車  (フロントブレーキは掛けたまま)
  8. サイドスタンドを右足で出して、バイクを倒し、ハンドルをいっぱい左に切る。
とても丁寧な紹介サイトがありました


次回はいよいよ卒業検定
当日は晴れるといいなぁ。
検定コースを覚えないと・・・
# by monsoon1973 | 2015-02-04 20:16 | Trackback | Comments(0)